TEMPO 35
TEMPO 35幾乎看上去很脆弱，但巧妙地掩蓋了精緻的工程和智能設計，使其成為同類產品中的佼佼者。它們纖細，高大的形狀，以一定角度緩緩傾斜，並且側板朝前振興，減少了流氓（即，音箱不必要的自然振動）以及揚聲器內部的駐波。如果沒有對策，那麼自身的振動和諸如此類的駐波會迅速產生未分化的聲音，有時甚至是嗡嗡作響的聲音。TEMPO 35的設計從源頭上應對了這些危險。
兩個配備有堅固鋁膜的高性能低音驅動器在TEMPO 35的側面上彼此精確對置。機箱的位置和切換以及所謂的“推-推技術”可實現對稱分佈使用揚聲器時，揚聲器箱體上的受力情況。低音腔室的整體改型為改善脈衝響應做出了重要貢獻。開孔陶瓷泡沫代替了傳統的用於減少發散到揚聲器內部的聲音的絕緣材料，而是採用了開孔陶瓷泡沫。孔率超過85％時，阻尼效果顯著提高。陶瓷泡沫本身非常堅硬，有助於進一步穩定揚聲器箱體。結果是在此類中達到了自己的精確度。
高音和中音驅動器是專門為AUDIO PHYSIC製造的，其混合圓錐構造（HHC技術）是獨特的，將現代聚合物的阻尼特性與金屬的穩定性和扭轉剛度相結合。因此有效地消除了由於懸架系統與底盤筐之間的相互作用而對聲音造成的有害影響。從基音一直到最高頻率，結果是一個平滑均勻的聲學模式。
像高音揚聲器一樣，TEMPO 35的中檔驅動器也有自己的隔室。除了精心製作的HHC提籃結構外，中檔驅動器還配備了由金屬製成的固定相位插頭。取決於音樂的材料和音量，懸掛系統會產生強烈的熱量，在某些情況下會改變某些參數。金屬相塞是有效的散熱器，也減少了膜後面的壓縮作用。新型TEMPO 35具有最新一代的中檔驅動器HHCM III。
說到高音揚聲器，TEMPO 35配備了最新一代的機箱HHCT III，它也部署在較大的AUDIO PHYSIC揚聲器中。
跨界車也進行了改頭換面，有選擇地保護各個組件免受微振動的影響，並且內部佈線也得到了直觀的簡化。尤其重要的是，TEMPO plus帶有堅固的鋁製導線架，也用於AVANTI。它們保證了易於處理和與地板的最佳接觸。這些措施的結果：顯著提高分辨率，增強同質性和驚人的真實音樂感。TEMPO 35還具有黑色的磁性織物格柵，而不是普通的織物格柵。
TEMPO 35時尚的移動裝置使安裝變得容易，並確保在任何表面上均具有穩定的立足點。借助M8螺紋，TEMPO 35可以輕鬆配備Audio Physic VCF II Magnetic plus支腳。他們的尖端設計使音頻保真度和再現真實性得到顯著改善。不僅如此，VCF II M8 Magnetic plus腳還可以保護敏感地板免於刮擦。
技術規格
